L'écart avec le point de départ est considérable. En 2025, le déficit s'élevait à 1,6 milliard. Pour 2026, un déficit de 957 millions d'euros a été budgété. Avec 719 millions d'euros en 2027, le déficit est désormais fortement réduit. La trajectoire prévue le ramène ensuite à 416 millions d'euros en 2028 et à un budget à l'équilibre en 2029.
Le ministre-président Dilliès : "Un quart de l'effort prévu pour cette législature est déjà réalisé. Le budget reste sur la bonne voie et nous maintenons notre objectif : atteindre l'équilibre budgétaire d'ici la fin de la législature. Les efforts budgétaires permettent de dégager des moyens au service de la qualité de vie des Bruxellois et de l'attractivité de la capitale. Je remercie mes partenaires de coalition pour le travail constructif et responsable de ces derniers jours."
"Ce gouvernement tient parole. Nous ne promettons pas une trajectoire budgétaire, nous l'exécutons aussi. Nous avons dit que nous réduirions le déficit, que nous regarderions d'abord vers l'administration elle-même et que nous créerions simultanément de l'espace pour la croissance économique. C'est exactement ce que fait ce budget. De 1,6 milliard d'euros de déficit en 2025, nous passons à 719 millions d'euros en 2027. Et nous maintenons notre objectif : un budget à l'équilibre en 2029 et un meilleur Bruxelles pour les Bruxellois", déclare le ministre des Finances et du Budget Dirk De Smedt.
D'abord économiser au sein de l'administration elle-même
Le gouvernement choisit délibérément de réaliser l'effort budgétaire en premier lieu au sein de l'appareil public. Pas d'augmentations fiscales linéaires pour les Bruxellois, mais une administration qui se regarde elle-même et travaille structurellement avec moins de moyens.
Le moratoire sur les recrutements au sein de la fonction publique bruxelloise est poursuivi en 2027. Les postes vacants ne sont plus automatiquement pourvus et via la mobilité interne, les collaborateurs sont déployés de manière plus ciblée là où les besoins sont les plus grands. Le gouvernement poursuit ainsi la réduction progressive des effectifs.
Dans le même temps, la réforme de l'administration bruxelloise est poursuivie. Les services sont regroupés, les fonctions de soutien centralisées et les structures fragmentées supprimées. Avec le lancement d'atlas.brussels le 1er janvier 2027, dix administrations transversales sont regroupées. La réforme des autres administrations régionales est également poursuivie.
Choisir résolument la croissance économique
Ce gouvernement fait un choix clair pour la croissance économique. Des finances publiques saines doivent à nouveau créer de l'espace pour investir, soutenir l'entrepreneuriat et maintenir Bruxelles attractive pour ceux qui y vivent, y travaillent et y entreprennent.
"Contrairement à d'autres régions, le gouvernement bruxellois choisit de réaliser l'effort budgétaire en premier lieu au sein de l'appareil public et de ne pas répercuter la facture sur les Bruxellois. Nous prenons des mesures qui soutiennent le pouvoir d'achat et rendent Bruxelles plus attractive pour la classe moyenne. Ainsi, la prime Be Home est doublée et l'impôt des personnes physiques complémentaire diminue d'un point de pourcentage", déclare le ministre De Smedt.
La taxe de circulation est également réformée. La charge fiscale se déplace en fonction du type de véhicule. Les petites voitures urbaines et les véhicules zéro émission (ZEV) sont exonérés de la taxe de circulation annuelle à partir du second semestre 2027. L'achat de grandes, les véhicules lourds sont en revanche davantage découragés.
Équilibre en 2029 confirmé
Avec l'accord sur le budget 2027, le gouvernement confirme la trajectoire pluriannuelle :
2025 : déficit de 1,6 milliard d'euros
2026 : déficit de 957 millions d'euros
2027 : déficit de 719 millions d'euros
2028 : déficit de 416 millions d'euros
2029 : équilibre
Le gouvernement maintient ainsi la trajectoire fixée lors de son entrée en fonction. Les progrès dans la trajectoire budgétaire et la position de liquidité renforcée ont également été reconnus la semaine dernière par Standard & Poor's, qui a confirmé la notation A de la Région bruxelloise.
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